台 车 参 数

                                                                       液压部分

油缸	型号	数量/套
主油缸	180*300	4
侧模油缸	100*300	4
平移油缸	100*300	4

                                                                                                 台车行走

台车行走	型号	数量	行程M/S
主行走	齿轮式减速机	4
副行走	行走轮	4

                                                                                                                    台车配件
                        

台车配件	型号尺寸
液压油管	双层钢丝 约280米
对丝	16对18. 18对18. 18对22 三通
螺丝	8.8级 10.9级高强度
销子	直径35mm*110mm  35mm.120mm
链条	24A节距38

 

目     录

 

前言.................................................................................2

一、安装...........................................................................3

二、调试...........................................................................5

三、使用说明.....................................................................6

四、注意事项.....................................................................8

五、附↑图总体尺寸..............................................................11

六、主要技术参数..............................................................12

七、液压系统原⌒理图...........................................................13

八、电器系统原理图...........................................................14

九、台卐车例行保养..............................................................15

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

前     言

 

全液压砼衬砌钢模台车是我公司根据各种隧道、涵洞不同断面尺寸和施工要求而№专门设计制○造的。是用于混←凝土衬砌的非标产品。该产品目前已经广泛应用于铁路、公路、引水洞等施工中。不仅具有全液压立模、脱模、自动行走等功能，而且具有衬砌表面光洁度、衬砌速度快、功效高的特╳点。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

一、安装

安装模︽板台车前工地应提前做好枕木和钢轨的铺设工↑作，铺设地面基础应牢固平整，位置正对隧道口，两轨中心〖距必须确保一致为6.268米。

安装步骤如下：

（一）、行走部分的安装：

        首先将组装好的四∩套行走系统和顶升结构支撑于轨面，然后将两条下纵梁安装于行走系统上并支撑平稳，而且台车四个角支撑♂点必须在同一水平线上，紧固螺栓，调整对角线尺※寸。

（二）、门架※部分的安装：

        安装门♂架时，先把各立柱和横梁按榀（pin）与榀的顺序规格在地上组装好，装上斜支撑，然后按顺序吊装在两条下纵梁上，每榀之间用纵向连接梁和斜拉剪刀架（或八字撑）连接好，并在两条★斜拉剪刀架交叉处焊牢，然后按图纸调整╲好各尺寸，并紧固各☆部分螺栓。

（三）、上、中纵梁的安装：

        吊装中纵梁于横梁中点，紧固螺栓，然后吊装两边上纵梁并量好两■对角线尺寸距离保持一致，并且加焊止动块，以防后期安装时走位，止动◣块焊好后，方可进行上部◣台架的安装。

（四）、上部台架的安装：

   按总装图将上部台架横梁按规格、顺序吊装于上纵梁上，把各部螺①栓旋上，然后将小〓立柱按规格逐根安装在上部台架横梁上，旋上螺栓。

（五）、模板的安装：台车模板分上模板和下模板。

  1、上模板的安装：

      首先按照模板安装图纸进行上模板位置确定，明确后应≡将..块模板（大

模板）吊装于№上部台架，并将螺栓旋上，初步∑紧固后将第二块模板吊上，先穿上中间连接板连接螺栓，待立柱横梁螺栓穿上后，把中间连接板♂连接螺栓紧固，（注意连接缝错台）。再将立柱横梁螺栓紧固，不得一次性将所有上模板吊装完毕后再进行紧固螺栓，以确保中间连接板√到位。

2、下模板的安装：

安装下模板，注意※工作窗的位置，先吊装两侧中间一块㊣　模板，按铰耳孔与对应的上模板铰耳孔对正，穿上连接销，然后将模板连接梁吊装在模板内的连接板上，紧固螺栓。将余下的模板按工作窗分布位置从中间依次吊装，调整各模●板间接缝，紧固螺栓。

（六）、工作平台的安装：

    将工作平台的纵梁和斜支撑︾拼装好用螺栓紧固于●横梁及立柱上，然后把护栏吊装于纵梁上，并紧固螺栓。将扶〗梯上端与工作平台连接并紧固。

（七）、液压系统的安装：

    将油缸按规格依照图纸安装到位，吊液＠压站于工作平台上定好位，装配好各阀，将油管平整布置，并用液压ξ胶管与油缸、液压站和各阀连接紧。（注意：油缸及油管安装应保证油々嘴部位管内的清洁）。

（八）、机械千斤及堵头板的安装：

把侧向千斤和顶〓地千斤按规格将一头连接铰耳，用连接销安装到位。堵头板逐块用螺栓连接到台车两头模板的副板上。整个安装过程结束。

二、调试

  台ξ　车安装完毕后，不能马◤上使用，必须ξ　由专业人员进行调试正常后，方可进行到位使用。

调试过程：

首先用电源线将电控箱和各电机连接好，接通电源，检查电机的正■反转，然后把液压油加入液压站油箱到规定油位（注意：使用过程中必须始终保持该油位）。启动油泵电机，操纵手动换向阀，使油管和每个油缸充满液压油（将压力调◥至160kg并及时排空空气）。停¤止油泵电机，保持压力，检查液压□油路有无渗漏，并※及时处理。启用油泵电机，操作相应的换向阀，检查竖向举升油缸、两侧侧模油缸、水平推移油缸是否伸缩自如，然后操作换向阀，使台车撑开至工作位置←，停止电机。检查台车的整体尺寸是▓否与图纸相符，并做调整。启动行走电机（注意：先检查前后是否有障碍物）使台车□　前后行走，检查行走是否正常，有无异常现象和声响并做调整。整个调试过程结束。

三、使用说明：

钢模板台车》行走至衬砌位置后可立模，立模前钢模板台车处于脱模状态。

（一）、立模

立模按》以下步骤进行：

1.调整台车至衬砌位置后，启动液压站电机操作手▃动换向阀，使竖向油缸上升→。调整钢模板台车模板使其达到预定高度后，将基础千斤顶撑于钢轨上，并旋紧。

2.操作手动换向阀，使水平油缸移动。调整钢模板台车使其中心线和衬砌中心线对齐。

3.操作手动换向阀，使侧向油缸撑出。粗调钢模板台车侧模↓板至预定位置。

4.安装好▅侧向千斤顶。

5.关闭电机，来回摇动手动换向阀，使侧向油缸卸压。调节侧向千▲斤顶，精调钢模板台车侧模板达到灌注状态。

6.启动电机，保持油缸压力。

7.旋紧顶地千斤顶╱、压缩堵头板。

（二）、注浆：

  立模完成后即可进行注ζ浆。注浆之前，钢模板台车外表面需涂抹脱模剂，以减少脱模时的表面粘力。注浆输送口包括工作『窗和注浆口。注浆时，先从钢①模板台车模板.下排工作窗进行注浆，注浆至混凝土快要齐平工作窗时，关闭工作窗，然后从第二排工作窗进行注浆，依此类推，.后通过注浆口封顶。

在注浆过程中要注意以下几点：

1.注浆时钢模板台车前后混凝土高度差要⌒　求不能超过600mm，左右混凝土高度差要求不能超ζ　过500mm。

2.注浆到.后封顶前，台车前后应有专人进行观察台车和混凝土动向。当出现观▓察窗有砼流出时，封堵观察窗，输送泵司机应听从观察人员的指挥，做到一次一次『的慢慢操作，观察人员此时应注意卐台车搭架部位和中立柱下端（门架式下部』顶升台车）的变化。当搭接部位下沉2-4mm即为注满，门架式下部顶升台々车，以前端第二条上部台架横梁与上纵梁之间无间隙○即为注满（此种情况多为欠挖造成），切记不可未经查明原因和作适当处理就进行强行灌注，这样将使台车造成局部或大面积变形。

（三）、脱模

      注浆完成以后，必须让混凝︽土凝固一定时间后再进行脱模。脱模按以下步骤进ㄨ行：

1.拆掉所有侧︽向千斤顶、顶地千斤和堵头板。

2.操作手动换向阀，控制竖立油缸∮。使钢模板台车脱离衬砌面。油缸收缩时，必须分次收缩，切忌一次性强制脱模。油缸收缩行程为160mm-200mm。操作人员在控制顶升油缸回收时，切勿将操作手柄反向。油缸回收时压力□表压力小于4Mpa；如回收时压力◥表压力大于4Mpa，应及¤时查明原因，切勿继续操作，以防反向操作引起台车▲弧板、支撑等部位变形。

（四）、行走

 钢模板台车脱模以后，启动行走电机，即可行走。

钢模∏板台车行走时要注意以下几点：

1.钢模板台车必ぷ须完全静止后，才能让行走电机换向行驶。

2.当轨▆向坡度过大，而导致台车行驶打滑时，可洒些干细沙╳到轨面上，以增大摩擦力，从而使打滑现象消失。反复循环立模

四、注意事项：

3.每一个工作循环前校对钢轨╲是否平直，钢轨中心距与衬砌中心距是否对齐，检查钢轨牢固╲性（钢轨和枕木必须用道钉钉好，每块◣必须钉三颗以上的道钉）。台车∩就位前，一定要把钢轨铺ㄨ直，严禁基础千斤不能撑于钢轨上这一现象发生。

4.每一个工作循环〒后要检查各部门螺栓、销子的松紧状态，对各种连接件重新检查紧固。

5.台车行走机构、丝杆千斤顶要定期打黄油，减速电机要定期加注双曲线齿轮油。

6.液压＠ 系统应无泄漏现象，液压油№应清洁，工作时压力表开关应打开，随时观察压力的波动情况。

7.钢模板台车行走时，边模板下端与地面间不得有风管、水管等障碍物，严防卐台车行走时有拖带现象。

8.台车浇注前，撑地千斤顶【务必牢固于地面。

9.在使用过程中还应严格遵守以下要求：

（1）浇注速度：20㎡/h

（2）混凝土上升速度：＜50cm/h

（3）环境温度：+18-+22℃

（4）混凝土参▽数：密度：2400kg/㎡

                 塌落数：12-16cm

                 初凝时间：4.5h

                 终凝时间：5.5h

（5）浇注时高→低不平度：＜50cm

（6）混凝土流动度：＞20

（7）混凝土本身温度：+18-+22℃

（8）支◆撑浮力千斤顶及主千斤顶的混凝土强度：＞20kg/cm2

（9）前端洞壁的支撑力：＞20T/㎡

（10）为了您和他人的安全，请按规范操作台车，并↙勤于保养，杜绝一切事故的发生。

五、附图总体【尺寸：见附表

六、主要技术参数：

1.台车每模衬砌长度：L=10500mm

2.净空尺寸：B×H=6068mm*4506mm

3.台车行走：175减速机2台，7.5电机2台，速度≤6m/min

4.单边脱模∑量：100mm（局部.小）

5.水平调整量：100mm（单边）

6.系统压力：P=160kg/cm2

7.液压泵流量：Q=14L/min

8.油缸：

      竖向油缸：缸径350mm，行程120mm，活塞杆100mm

      侧向油缸：缸径300mm，行程100mm，活塞杆63mm

水平油缸：缸径300mm，行程100mm，活塞杆63mm

七、液压系统原理图：

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

八、电☆器原理系统图：

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

九、台车例行保养

台车例行保养

                                       一级保养每班进行

作业项目	技术▼要求及说明∞
一、电气控√制系统	按々电气规范内容
二、行走系统	传动链条及时加注黄油
三、各类螺栓	应没有松动、滑丝现象
四、各类千斤顶、油缸	工作时应处在工作尺寸位置
五、液压系统
1.检查液压油箱油量	油量不足，应予以补足
2.检▂查各油管接头	应无泄露现◥象，软管是否老化，损坏的应更换
3.检查油温	工作时●油温在0-40℃
六、各注浆口、工作窗	应无漏浆现象
七、堵头板	应无漏浆现象
八、行走机构（行走时）	传动平稳，无异常现象
九、检查各操作♂手柄（空载）	应操作方便，到位准确，定位可靠
十、钢模板⊙外表面	脱模后应保持清洁、清除可能黏附的混凝土，涂々抹脱模剂要均匀、全面。

台车例行保养

                                      二级保养每工作15个循环

作业项目		技术要求及说明
一、完成本级保养作业项目之外的一保项目
二、电器控制部分		工作电压380V，电压要稳定，绝不允许①有漏电现象
三、液压系统
1.检查液压系ぷ统各控制元件			是否处于可控◥状态
2.检查ㄨ各管路，管接头			无渗漏现象
3.检查系统密封性			消除渗漏现象
4.清洗滤清器			清洗干净
5.检查油温			工作时油温在0-40℃
四、行走系统
1.检查减速箱油面	润滑】油应加够
2.传动链条	链条松动边下垂量应控制在】10mm左右
五、各千斤、工作平台	千斤顶旋转灵活，铰耳不得变形，工作平台应稳◥定牢固
六、整机
1.检查◣各螺栓				应连接紧固，无滑丝现象
2.门架，上拱架部分◇的焊缝				无开裂现象，否则应予补焊
3.总体尺寸的检测				高、款、净空应在图纸设计尺寸误差范围内◤
4.下一个循↘环钢轨铺设检查				每次循环工作前应校对钢轨是否水平。水平牢固、钢轨是否准确，隧道衬砌中心与轨距中心在误差允许范 围内是▓否重合。

台车例行保养

                              三级保养每工作50个循环

作业项目	技术要求及说明
一、完成本级保养作业项目之外的■二保项目
二、电器控制部分	同二级〗保养
三、液压系统
1.更换液压油，滤油器	清洗∩油箱后进行，加N68抗磨液压油
2.调试系统』压力（空载下）	保证油压达到油泵额定压力
四、调试竖立油缸底座	应平移灵活，.大平移量不得超过100mm

 

 

附注：

一、全液压砼衬砌钢模板台车设计参考书：

1、《钢结构设计︻规范》TJ17-74（试行）；

2、《铁路桥隧道砼及衬砌工程施工◢技术规则》。

二、台车大部分零件⌒　为非标件。

三、整机行走距离短，速度慢，在2KM以下的隧道施工中，若不出现钢结构变形，无须大修，行走系统的润滑油（黄油）也是一次性加注的。